TDV6 deviendra grand

Avec la fureur du TDV8, mais aussi pour faire face à la concurrence, la cylindrée du superbe TDV6 équipant les Disco 3 et Range Rover Sport progressera de 2,7L à 3.0L lors du passage au millésime 2009. Les consommations devraient rester aussi raisonnables. L’installation d’un « Stop and Star » à l’instar du système Citroën sur ses citadines n’est par contre pas à l’ordre du jour si ce n’est sur le Freelander.

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